本公司研發(fā)生產(chǎn)的80KVA油浸式變壓器具有低損耗、噪音低、效率高的優(yōu)點(diǎn)，可取的良好的節能效果并減少污染。80KVA油浸式變壓器全密封變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲油柜，油體積的變壓器由波紋油箱的波紋片的彈性來(lái)自動(dòng)調節補償，變壓器與空氣隔絕，防止和減緩油的劣化和絕緣老化，增強運行可靠性，正常運行免維護。

　　80KVA油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開(kāi)關(guān)和氣體繼電器等組成。

　　1.鐵芯

　　鐵芯是80KV油浸式電力變壓器的磁路部分。運行時(shí)要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的35KV油浸式電力變壓器中，為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。

　　2.繞組

　　繞組和鐵芯都是35KV油浸式電力變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律

　　可知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長(cháng)時(shí)間通過(guò)比額定電流高的電流。另外，通過(guò)短路電流時(shí)將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞35KV油浸式電力變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

　　80KVA油浸式變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于80KVA油浸式變壓器的過(guò)負荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受到機械的損傷而產(chǎn)生的。80KVA油浸式變壓器內的油面下降，致使繞組露出油面時(shí)，也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時(shí)，由于過(guò)電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會(huì )產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時(shí)，短路繞組內電流可能超過(guò)額定值，但整個(gè)繞組電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下，瓦斯保護動(dòng)作，情況嚴重時(shí)，差動(dòng)保護裝置也會(huì )動(dòng)作。 對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過(guò)電壓而產(chǎn)生的。除此以外，在發(fā)生穿越短路時(shí)，因過(guò)電流而使繞組變形，也會(huì )產(chǎn)生對外殼短路的現象。對外殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護裝置動(dòng)作和接地保護動(dòng)作。

　　3.油箱

　　80KVA油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿(mǎn)500KV油浸式電力變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。80KVA油浸式變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，80KVA油浸式變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開(kāi)就可吊出器身進(jìn)行檢修。

　　功能特點(diǎn)：

　　80KVA油浸式變壓器鐵芯采用優(yōu)質(zhì)冷軋晶粒取向硅鋼片，45全斜接縫、無(wú)沖孔及環(huán)氧帶綁扎。高壓繞組由銅導線(xiàn)繞制而成，具有圓筒式、連續式及餅式等結構形式。

　　低壓繞組有銅箔繞制的圓筒式和銅導線(xiàn)繞制的圓筒式、連續式、螺旋以及餅式等結構形式。本產(chǎn)品體積小、質(zhì)量好、損耗低、噪音小。

　　80KVA油浸式變壓器應用范圍：

　　80KVA油浸式變壓器具有設計結構合理、損耗低、噪音小、過(guò)載能力強、安裝靈活、體積小、操作維護方便等特點(diǎn)，可廣泛用于高層建筑、商業(yè)中心、地鐵、機場(chǎng)、車(chē)站、工礦企業(yè)、鉆井平臺、采油平臺，特別適用于易燃、易爆等防火要求高以及環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用。

　　80KVA油浸式變壓器系列產(chǎn)品具有結構合理，負載能力強，運行可靠等特點(diǎn)。變壓器油箱采用波紋式油箱，變壓器油因溫差引起的體積變化，靠波紋片的彈性膨脹來(lái)調節。無(wú)儲油柜，箱蓋裝有變壓器保護裝置(壓力釋放和氣體繼電器)。以變壓器的正常運行。鐵心材料采用高導磁、低損耗的優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片，其穩定性好，噪音低，空載損耗低。線(xiàn)圈采用優(yōu)質(zhì)電磁線(xiàn)為材料進(jìn)行生產(chǎn)，導電性能好，負載損耗低。80KVA油浸式變壓器系列產(chǎn)品具有高效率、低損耗、運行可靠等特點(diǎn)，可節省大量的電耗和運行費用，社會(huì )效益顯著(zhù)，是推廣的高新技術(shù)產(chǎn)品。